Atmosférický aerosol, předmět týkající se základní práce v GIS, Základy biostatistiky, R pro život
Seznam odborné literatury
Hinds, W. C. (1999): Aerosol Technology: Properties, Behavior, and Measurement of Airborne Particles, 2nd Edition, Wiley, 504 s. Hovorka, J. (2009): Atmosférický aerosol. In: Braniš, M., Hůnová, I. Atmosféra a klima. Aktuální otázky ochrany ovzduší. Karolinum, Praha: 121-138. ISBN 978-80-246-1598-1.
Předběžná náplň práce
Cílem projektu je zodpovědět otázku, jak se v průběhu jízdy na kole s přívěsným vozíkem liší koncentrace aerosolových částic různých velikostních frakcí dýchaných cyklistou a dítětem. Předpokládá se, že by při jízdě po prašných komunikacích v důsledku resuspenze hrubých částic mohlo docházet k jejich proniknutí do vozíku. Zároveň může být dítě vystaveno vyšším koncentracím submikronových částic z automobilů. Dosud se však žádná studie tímto nezabývala. Bude vytvořen experiment: dvojice přístrojů pro měření hmotnostních koncentrací PM10, PM2.5, PM1 a početních koncentrací submikronových částic s vteřinovou rezolucí se umístí na řídítka bicyklu a dovnitř vozíku. Experimentální trasa jízdy bude mimo provoz za různých podmínek (různá prašnost komunikace, rychlost jízdy, atd.). Výstupem budou mapy jízd, kdy barevně budou znázorněny poměry koncentrací aerosolů jednotlivých frakcí v dýchací zóně cyklisty a dítěte. Bude tak zřejmý relativní rozdíl, na základě kterého usoudíme, jaký terén je pro jízdu s vozíkem pro dítě nepříznivý a budou navržena praktická doporučení cyklistům a doporučení ohledně plánování nových cyklostezek, aby se eliminovala zdravotní rizika. Práce bude dále zaměřena na vliv rychlosti jízdy a přítomnosti ochranné síťky na koncentrace aerosolových částic ve vozíku.
Předběžná náplň práce v anglickém jazyce
The aim of this project is to observe how children inside bicycle trailer are exposed to aerosol particles in comparison to cyclist during the typical ride. We assume that resuspended coarse aerosol particles from dusty roads penetrate into bicycle trailer, similarly submicron particles from vehicle engines. An experiment will be made: we will place one box on handlebar holder with optical nephelometer for PM10, PM2.5, PM1, and condensation particle number counter with inlets in the cyclist breathing zone. The second box with the same instruments will be placed inside the bicycle trailer. The experiment will be conducted on the safe path under various ambient conditions. Colored maps with ratios between these couples of instruments will be made and we will see which surface is unfavorable for child exposure inside the trailer. Practical recommendations for the elimination of child exposure by aerosol particles will be discussed. The work will be also focused on the influence of speed and presence of waterproof shield on the trailer.
