Smlouva o přepravě osoby
| Název práce v češtině: | Smlouva o přepravě osoby |
|---|---|
| Název v anglickém jazyce: | A contract for carriage of person |
| Klíčová slova: | přepravní smlouvy, smlouva o přepravě osoby, práva cestujících |
| Klíčová slova anglicky: | contracts of carriage, a contract for carriage of person, rights of passengers |
| Akademický rok vypsání: | 2014/2015 |
| Typ práce: | rigorózní práce |
| Jazyk práce: | čeština |
| Ústav: | Katedra občanského práva (22-KOP) |
| Vedoucí / školitel: | doc. JUDr. Ondřej Frinta, Ph.D. |
| Řešitel: | skrytý - zadáno a potvrzeno stud. odd. |
| Datum přihlášení: | 28.04.2015 |
| Datum zadání: | 28.04.2015 |
| Datum potvrzení stud. oddělením: | 28.04.2015 |
| Datum a čas obhajoby: | 27.06.2017 15:30 |
| Místo konání obhajoby: | PF UK m. 131 |
| Datum odevzdání elektronické podoby: | 16.03.2017 |
| Datum proběhlé obhajoby: | 27.06.2017 |
| Oponenti: | JUDr. MUDr. Alexandr Thöndel, Ph.D. |
| Předběžná náplň práce |
| Rigorózní práce se zabývá smlouvou o přepravě osob dle občanského zákoníku. Na počátku práce je věnován prostor historii dopravy a přepravních smluv. Historická úprava smluv měla vliv i na řády upravující silniční a železniční dopravu, jež byly vydány o mnoho později. V práci jsou vymezeny prameny vztahující se k dané problematice. Je zřejmé, že značný význam mají evropské právní předpisy. Významnou roli v případě smlouvy o přepravě osoby mají i prameny veřejnoprávní. Smlouva o přepravě osoby je ve většině případů smlouvou spotřebitelskou. Zejména z unijních právních předpisů vyplývá, že jedním z hlavních smyslů dané úpravy je ochrana práv spotřebitele – cestujícího.
Práce obsahuje podrobný rozbor základních pojmů vztahujících se ke smlouvě o přepravě osob. Značná část práce se věnuje právům a povinnostem smluvních stran. Smluvní strany nejsou fakticky v rovném postavení. Dopravce bude zpravidla vystupovat jako smluvní strana silnější. Práce se zabývá též odpovědností smluvních stran. Pokud dojde k porušení práv druhé smluvní strany, dochází na straně porušitele k vzniku odpovědnosti a porušiteli vznikají sekundární právní povinnosti. V závěru jsou jednotlivé poznatky, k nimž bylo při zpracování této rigorózní práce dospěno, stručně shrnuty. |
| Předběžná náplň práce v anglickém jazyce |
| This rigorous thesis is dedicated to the passenger transport contract according to the Civil Code. At the beginning of thesis is dedicated the history of transport and transport contracts. Historical development of the contract influenced the legal rules of road and railway transport issued many years later. In the thesis are defined relevant sources of law. European legislation is very important for regulations this field. Public-law sources play a major role in the legal regulation of passenger transport contract. The passenger transport contract is, in most cases, a consumer contract, based upon the assumption taken over from EU law that protecting the passenger – i.e. consumer – is one of the key goals of legal regulation in this field.
The thesis contains detailed analysis of basic terms related to passenger transport contract. Significant part of thesis part focuses on rights and duties of the contractual parties. These two basic entities are not, in fact, on an equal footing. It is the carrier, who generally acts as the stronger party. One of the purposes of the legislation is to protect the weaker party – i.e. the passenger. The thesis is dedicated to the responsibility of contracting parties. If a party to a legal relationship fails to meet their obligations, corresponding rights of the other party are violated resulting in liability on the part of the violating party and creation of secondary duties. The particular insights, which came as a result of the analysis, are briefly summarized in the conclusion of this rigorous thesis. |