Aktuální otázky meteorologického zabezpečení letového provozu

• Thesis title in Czech: Aktuální otázky meteorologického zabezpečení letového provozu
• Thesis title in English: Current questions of meteorological securing of air transportation
• Academic year of topic announcement: 2007/2008
• Thesis type: diploma thesis
• Thesis language: čeština
• Department: Department of Atmospheric Physics (32-KFA)
• Supervisor: doc. Mgr. Michal Žák, Ph.D.
• Author: hidden - assigned and confirmed by the Study Dept.
• Date of registration: 12.10.2007
• Date of assignment: 12.10.2007
• Advisors: doc. RNDr. Jaroslav Kopáček, CSc.

Guidelines

Podat přehled v současnosti nebezpečných jevů v letectví včetně kategorizace dle tříd/typu letadel. Popsat možnosti jejich předpovědi, a to nejen v rámci České republiky, ale čerpat i z odborné literatury/internetu z jiných částí světa. Načrtnout možnosti dalšího zlepšování metod předpovědí jednotlivých nebezpečných jevů. Dle možností se zamyslet i nad možnosti aplikace těchto metod v případě letiště v Přerově.

References

Dvořák, P.: Letecká meteorologie. Cheb, Svět křídel 2004.
Nedelka, M.: Prehľad leteckej meteorológie. Bratislava, Alfa 1984.
Reiber, M.: Moderne Flugmeteorologie, Schopfheim, Verlag Harri Deutsch, 1998, ISBN 978-3-8171-1562-4.

Další literatura po konzultaci s vedoucím práce.

Preliminary scope of work

Letecká doprava i přes značný technologický pokrok zůstává stále velmi silně závislá na počasí. Potenciální nebezpečí a každopádně narušení pravidelnosti letového provozu působí silná konvekce (bouřky, downburst, tornáda, silné krupobití), snížení dohlednosti při startu/přistání, silná námraza a turbulence. V této práci by měl být podán přehled těchto nebezpečných jevů, včetně kategorizace nebezpečí i pro různé typy/třídy letadel, možnosti předpovědi těchto jevů včetně výhledu dalšího zlepšování předpovědí těchto nebezpečných jevů.

Preliminary scope of work in English

Air transportation remains still very influenced by weather, even through great technological progress. Potential risk and violation of air-transport regularity are caused by strong convection (thunderstorms, downburst, tornado, heavy hail), visibility restriction when landing/starting, strong icing and turbulence. In this work overview of these hazardous phenomena will be done, including risk categorization for different types of aircrafts, possibilities of forecasting of these events and outlook in forecasting of these hazard phenomena.