Thesis (Selection of subject)Thesis (Selection of subject)(version: 395)
Thesis details
   
Změny dopravní exponovanosti obcí v Česku: mapování, přínosy a implikace
Thesis title in Czech: Změny dopravní exponovanosti obcí v Česku: mapování, přínosy a implikace
Thesis title in English: Municipalities and changes in their traffic exposure: mapping, benefits and implications
Key words: dopravní exponovanost, infrastruktura, dálnice, spillover efekty, rozvoj obcí
English key words: traffic exposure, infrastructure, motorways, spillover effects, municipal development
Academic year of topic announcement: 2018/2019
Thesis type: dissertation
Thesis language: čeština
Department: Department of Social Geography and Regional Development (31-340)
Supervisor: doc. RNDr. Viktor Květoň, Ph.D.
Author: hidden - assigned by the advisor
Date of registration: 14.10.2018
Date of assignment: 14.10.2018
Date of electronic submission:26.08.2024
Date of proceeded defence: 23.09.2024
Opponents: doc. RNDr. Stanislav Kraft, Ph.D.
  doc. Mgr. Marcel Horňák, Ph.D.
 
 
Preliminary scope of work
Dizertační práce se zabývá problematikou dlouhodobých změn a dopadů nové silniční infrastruktury v České republice zprovozněné mezi roky 2005 a 2015. Předmětem výzkumu je nalezení vazby mezi vývojem klíčových socioekonomických ukazatelů v daném regionu a tím, jak zásadně se v daném regionu rozvinula silniční síť. Pozornost je přitom soustředěna především na geografickou úroveň obce. Ke kvantifikaci změny rozvoje silniční infrastruktury je definován ukazatel dopravní exponovanosti, který pro každou obec určuje, v jaké míře byla zasažena novou silniční infrastrukturou.
Preliminary scope of work in English
The dissertation deals with the long-term impacts of new road infrastructure in Czechia put into operation between 2005 and 2015. The object of the research is to find a link between the development of key socio-economic indicators in a given region and how substantially the road network has developed in that region. The key geographical level is the municipality. To quantify the change in the development of road infrastructure, a traffic exposure indicator is defined that determines for each municipality to what extent it has been affected by the new road infrastructure.
 
Charles University | Information system of Charles University | http://www.cuni.cz/UKEN-329.html