Praha a její logistické zázemí. Proměny města a jeho technických sítí v letech 1913-1952

• Název práce v češtině: Praha a její logistické zázemí. ; Proměny města a jeho technických sítí v letech 1913-1952
• Název v anglickém jazyce: The Prague and it's logistic support. ; Transformation of the city and it's technical networks in the years 1913-1952.
• Akademický rok vypsání: 2010/2011
• Typ práce: rigorózní práce
• Jazyk práce: čeština
• Ústav: Ústav hospodářských a sociálních dějin (21-UHSD)
• Vedoucí / školitel: prof. PhDr. Ivan Jakubec, CSc.
• Řešitel: skrytý - zadáno a potvrzeno stud. odd.
• Datum přihlášení: 02.02.2011
• Datum zadání: 02.02.2011
• Schválení administrátorem: zatím neschvalováno
• Datum a čas obhajoby: 22.04.2011 09:00
• Datum odevzdání elektronické podoby: 22.02.2011
• Datum proběhlé obhajoby: 22.04.2011
• Odevzdaná/finalizovaná: odevzdaná pracovníkem v zastoupení a finalizovaná
• Oponenti: PhDr. Jan Hájek, CSc.

Předběžná náplň práce

Práce se zabývá vztahem mezi Prahou jako městem a vodovodní, kanalizační, plynárenskou a elektrifikační sítí. Struktura kapitol a jednotlivých částí je řazena tak, aby odrážela intuitivní strukturu, ale i dobové a logické chápání jednotlivých struktur. Nejprve je stručně podána historie vývoje města samotného v dané epoše – jsou nastíněna politická a hospodářská měřítka, která určovala lokální vývoj metropole i vývoj jednotlivých sítí. Následují kapitoly o samotných technických sítích, které za sebe řadí vodovody, kanalizaci, plynárenskou síť a nakonec elektrifikaci. Práce postupuje podle měřítek užitých pro dělení obecního majetku z roku 1926. Zatímco vodovody a kanalizace patří do skupiny vytvořené podle potřeby, významu a účelu, plyn a elektřina jsou součástí skupiny vytvořené dle hospodářské výnosnosti.
Na závěr jednotlivých kapitol je zařazeno stručné shrnutí vývoje města a jednotlivých sítí, sdružených do dvou vzájemně souvisejících skupin – vodovody s kanalizací a plyn spolu s elektřinou. Popsané dvojice inženýrských sítí ve svém stavebním vývoji ponejvíce ovlivňovaly sebe navzájem. Na druhou dvojici měly jen nepatrný vliv a v podobě drobných utilitaristických detailů (např. odkanalizování plynárny v Michli, zavedení vodovodu do holešovické elektrárny, zavedení elektřiny do čistící stanice v Bubenči atd.), které však vývoj daného odvětví nepodmiňovaly ze své podstaty.
Časové vymezení mé práce je stanoveno tak, aby odráželo technicko-politický vývoj města i jeho sítí. Rok 1913 je určen jako výchozí bod pro shrnutí dosavadního předválečného vývoje za trvání monarchie a pro většinu sítí znamenal i dokončení řady stavebních projektů, ovlivňujících město. Ve své práci se ovšem věnuji situaci i před tímto rokem, abych lépe a detailněji vysvětlil výslednou předválečnou situaci. Oproti tomu rok 1952 byl stanoven jako cílový bod, kdy je již ukončena poválečná reforma a renovace objektů a vybavení jednotlivých subjektů, ale ještě není přikročeno k dalekosáhlým změnám, signifikantním pro 50. léta a pozdější dobu.
Hlavní pozornost je věnována meziválečnému období, kdy v oblasti výstavby a vývoje panoval relativní klid a navenek pouze docházelo k udržování daného statu quo. V tomto období přesto dochází k rozsáhlým zásahům do městského technického zázemí ať už správními reformami či dokončením předpřevratového vývoje. Stejně tak je to období nekončícího technického vývoje a hledání nových směrů ve zlepšování dosavadního, náhle nedostatečného, stavu. Je to také doba pokračujících odborných debat a dlouhodobé snahy o lepší fungování městkých služeb.
Jako pramenná základna sloužila především dobová odborná literatura ale i tehdejší odborné časopisy, kde se hojně objevovala veřejná diskuze o daných problémech. Věstníky hlavního města Prahy naopak posloužily jako výchozí bod pro přehled o jednání jednotlivých odborných komisí a zdroj znalostí o informacích, které se oficiální cestou dostaly mezi laickou veřejnost.

Předběžná náplň práce v anglickém jazyce

The Prague's evolution into capitol of the new republic is divided into three stages, split by two wars. The progress of the city begun deep in the era of the Austria-Hungary imperium – in the middle of the 19th century, when the new town council was elected from czech townsman upper classes. It led into the process started with series of construction and administration projects. The city was upgraded with new bridges, railwaystations. On the place of the fortified walls, which were cancelled in the year 1866, shortly after Prussian-Austrian war, was quickly built piles of houses that bound inner Prague with it's suburbs. The administration were trying to connect the Prague's suburbs with the inner city but only few of them this procesess accepted. The foursome of the inner satellites (Žižkov, Karlín, Královské Vinohrady and Smíchov1) this projects declined and until the World War I remained on their own.
Building of the logistic sites city underwent from the middle of the 19th century. First two logistic sites, the water supply system and the sewer system, were ancient systems supplying the city from the Middle Age. As the city was growing, the systems weren't able to maintain their main purposes, so the town council took action to rebuild them to prevent huge hygienic damages. The water supply system had been finally rebuilt in the years 1899 – 1914 and the sewer system in the years 1892 – 1906. Since the moment that population of the Prague started using clean water from Káraný, where the new water plant had been built, and it's sludge water was cleaned in the new clean station in the Bubeneč next to Císařský ostrov. The amount of the illnesses that had been devastating the health of the Praguer's dramatically decreased.
The gas works started it's existence in Prague in the year 1844 and the electrics in the year 1878. First gas plant was built in that year in the district of Karlín by a private company from Vratislav and shortly after it had been finished in the year 1846, started the gas plant to supply the Prague's street lights. Since the cooperation with the company had been really inexpedient for the city, the Prague built it's own gas plant in the district of Žižkov, opening it in the year 1865. The demand for the gas was so growing that the city had to build another two gas plants – in the district Smíchov and in Holešovice.
The origins of the electricity are bound with the gas works, because in the gas plant in Žižkov was built first experimental electric plant as well. This act unleashed huge founding of the private electric plants across the city. To prevent the Prague from the same situation as in the case of the private gas plants, the city had taken action and after several offers and discussions built up it's own communal electric plant in the district Holešovice. With evolving of the electricity grew up an conflict between gas and electricity industry which has been fought even until the 50' of the 20th century.
In the interwar period, the city was finally united by the will of the state and grew up into the capital of the new republic with much more population and area that someone ever had thought about. To take care of all the new citizens, within the 20' and 30' there was a lot of the discussions about the next fate of the overflowed water supply and sewer systems. Lots of ambitious projects were plant but almost none of them was finished.
In the water supply system there existed plans to build doubled water lines or build a dam on the Vltava but at the end were constructed „only“ the two new water plants directly in the city – the water plant in the Podolí and the water plant in the Braník.
The situation in the sewer system was even harder than in the water supply system. Amongst the experts existed two main ideas – either to build a new clearing station in the Císařský ostrov or in the village Řež. Several general projects had been passed through, the main one in the years 1933 – 1936, but at the end of the era, none of them was built.
The gas industry and electricity undertook almost the same planes, both of them to built up as central supply plants. The gas plant was built in the district of Michle and the electrics one near to state lines in village Ervěnice. In the interwar period the rivalry has been continuing between these two support systems which led into partition of the main interests of the supply industries. The electricity has been supplying the streets lights and even private houses and the gas works on the other side were distributing the gas for cooking and heating. Even the strong promotion from both sides didn't change the placing of the interests of the citizens.
In the World War II the city was paralyzed by the Nazi reign and strict rules that were defined. The Czech citizens were shorted in their rights and the city itself was slowly prepared to be Germanized in future. Besides the loss of the lives of the citizens, the city was also damaged by the allied air strikes at the end of the war. After the war, long period took to rebuild war damages and to replace the administration system. After the February of the 1948 the situation was prepared for the next transition leading into massive changes of the city's image in the next years.
Both water supply and sewer system were mented to be changed by finishing new projects. They had got placed the new water plant near to river Jizera and the new clearing plant on the Císařský ostrov but both of them were rejected to be finished. Gas and electric plants were suffering from the dearth of the coal which led into strict distributing of the energy and gas, but suprisingly nothing more serious happend. After the war all of the supply lines were slowly repaired and the gas and electric plants were nationalised by the decrets of the president of the republic.
In the year 1952 the lines were repaired and got back in the service. But the next development was already taken by the different era of the communism.
As the result, Prague to the great war was leading the changes of its' logistic lines but in the interwar period the lines were developing on their own and the city was somewere just adapting. The main goal, to evolve the standarts of the living in Prague and increase the status of the city, was fullfiled.